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需求快速增長 碳纖維時代即將來臨
2012-10-23

    碳纖維作為一種纖維狀碳材料,其含碳量高於90%,該材料呈黑色,堅硬,具有強度高、重量輕等特點。碳纖維的比重不到鋼的1/4,碳纖維樹脂複合材料抗拉強度一般都在35000兆帕(MPa)以上,是鋼的7.9倍,抗拉彈性模量為230000-430000兆帕,高於鋼材。

  在國家“十二五”規劃綱要中,明確提出要大力培育發展戰略性新興產業,新材料產業重點發展新型功能材料、先進結構材料、高性能纖維及其複合材料、共性基礎材料。

  工業和信息化部於今年2月發布的《新材料產業“十二五”發展規劃》也提出,我國新材料產業“十二五”期間年均增長率預計超過25%,將打造10個創新能力強、具有核心競爭力、新材料銷售收入超150億元的綜合性龍頭企業,培育20個新材料銷售收入超過50億元的專業性骨幹企業,建成若幹主業突出、產業配套齊全、年產值超過300億元的新材料產業基地和產業集群;實現碳纖維等關鍵品種產業化、規模化,重點支持的十大工程包括碳纖維低成本化與高端創新示範工程等。

  前瞻產業研究院碳纖維行業研究小組分析認為,隨著用途的不斷拓展,碳纖維的需求呈現快速增長的趨勢,一個屬於碳纖維的時代即將來臨。

  工業領域是碳纖維最大的市場。2010年,全球工業用途的需求總量已占到PAN-FC總需求量的50%以上。以高級乘用車為例,目前的鋼鐵底盤重量約達300千克,如果改用碳纖維與樹脂合成的碳纖維強化塑料,則可降低到150千克左右,1.5噸左右的汽車總重量由此可減輕一成。近年來,以歐洲為中心,在渡輪、大型快艇和其他舟艇類方麵,碳纖維的市場需求量正在增長。碳纖維在壓力容器中也有廣闊應用,主要用在壓縮罐和空氣呼吸器中,包括用碳纖維長絲纏繞所生產的所有罐類。

  前瞻產業研究院碳纖維行業研究小組預計,到2019年全球工業領域的需求可望提高至75%,整個能源與工業用途碳纖維到2019年總計需求量將增長到105060噸,年複合增長率為15.04%。

  航空航天領域的需求是碳纖維市場上的另一個亮點。目前,碳纖維增強複合材料(CFRP)在飛機結構材料的使用上限約為50%-55%;正在研發中的支線飛機(小於200座的窄體商用飛機)將采用15%-37%的複合材料。在2011-2020年的10年間,通用航空領域可望增加12400架飛機,公務機市場將新增13600架。新飛機上的複合材料約占54%,公務機中占68%左右。

  前瞻產業研究院碳纖維行業研究小組測算,航天航空用碳纖維將從2010年的6410噸,以10.9%的年複合增長率,至2019年有望達到18100噸。(來源:中國高新技術產業導報)

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